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新能源汽車(chē)充電樁常規(guī)充電模式介紹

今天我們給大家介紹下新能源汽車(chē)充電樁幾種常規(guī)充電模式

中國(guó)工程院院士談新基建充電樁：現(xiàn)在是智慧能源項(xiàng)目推廣的最好時(shí)機(jī)

新能源汽車(chē)充電樁被納入新基建，成為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)。這對(duì)新能源汽車(chē)及其相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展具有極為重要的意義。我們應(yīng)當(dāng)如何以此為契機(jī)，圍繞基礎(chǔ)配套設(shè)備的建設(shè)，做好規(guī)劃部署，為產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?記者采訪了中國(guó)工程院院士、世……

新能源汽車(chē)充電樁盈利能力低、產(chǎn)業(yè)鏈中相對(duì)弱勢(shì)等系列難題亟待破解

近年來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量不斷增加，充電樁行業(yè)迎來(lái)快速發(fā)展。多建充電樁，提高充電便利性，可以極大緩解客戶(hù)“里程焦慮”，也可以加快提升家用新能源汽車(chē)性?xún)r(jià)比，有利于更好普及新能源汽車(chē)。

江蘇今年第二次電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量居全國(guó)31省市之首

日前，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2020年2月，全國(guó)分省市來(lái)看，充電樁保有量前十排名依次為江蘇、廣東、北京、上海、山東、浙江、安徽、河北、湖北、福建。其中，江蘇今年第二次充電樁數(shù)量居全國(guó)31省市之首。

科普篇：新能源汽車(chē)充電樁通信方式有哪些？應(yīng)如何選擇？

電動(dòng)汽車(chē)充電樁屬于配電網(wǎng)側(cè)，其通信方式往往和配電網(wǎng)自動(dòng)化一起綜合考慮。通信是配電網(wǎng)自動(dòng)化的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)，區(qū)域不同、條件不同，可應(yīng)用的通信方式也不同，具 體到電動(dòng)汽車(chē)充電樁，其通信方式主要有有線方式和無(wú)線方式：

電動(dòng)汽車(chē)充電樁，萬(wàn)億“蛋糕”的誘惑，您心動(dòng)了嗎？

廣州擬修訂電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼管理辦法 直流充電樁補(bǔ)貼300元/千瓦

廣州工信局印發(fā)《廣州市電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼資金管理辦法》（修訂征求意見(jiàn)稿），其中補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)部分：直流充電樁、交直流一體化充電樁、無(wú)線充電設(shè)施按照300元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼；交流充電樁按照60元/千瓦的標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼；換電設(shè)施項(xiàng)目則按照2000元/……

海南發(fā)文抓好電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)行維護(hù)與財(cái)政補(bǔ)貼、確保車(chē)樁比低于3:1

3月24日，海南發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于抓好2020年電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的函》

關(guān)于高速公路建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁）的主要困難的探討

在高速公路建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電站（樁），油企并不是阻力而是助力，什么是企業(yè)，企業(yè)是以經(jīng)濟(jì)效益為導(dǎo)向的，現(xiàn)在很多地方性政策都偏向于在加油加氣站共建充電樁，但由于加油加氣站均屬爆炸危險(xiǎn)等級(jí)相對(duì)高的環(huán)境，因此需要較大的空間，像上海已經(jīng)在制定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，……

山東?。洪_(kāi)展“多站融合”建設(shè)試點(diǎn)、到2022年智能充電樁達(dá)10萬(wàn)個(gè)

山東省政府辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于山東省數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，其中指出推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”充電設(shè)施建設(shè)，依托加油站、公交站場(chǎng)、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所，構(gòu)建車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。到2022年年底，全省智能充電樁保有量達(dá)到10萬(wàn)個(gè)以上。開(kāi)……

把握五個(gè)趨勢(shì)，解決電動(dòng)汽車(chē)充電站充電設(shè)施的充電痛點(diǎn)

根據(jù)《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020)》規(guī)劃，到2020年，我國(guó)將建成480萬(wàn)個(gè)充電樁，滿(mǎn)足500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)充電需求，其中，分散式公共充電樁50萬(wàn)個(gè)，私人充電樁430萬(wàn)個(gè)。目前，公共充電樁已經(jīng)提前達(dá)成規(guī)劃要求，但私人充……

提升電動(dòng)汽車(chē)公共充電樁的充電速度，還有很長(zhǎng)的路要走

隨著“充電慢，充電難“等等充電環(huán)節(jié)弊病的逐漸顯現(xiàn)，如何提升消費(fèi)的充電體驗(yàn)自然而然的成為了充電樁“革命”的重中之重。那么，問(wèn)題來(lái)了，我們的因素都有哪些呢？

新基建之充電站：詳解電動(dòng)汽車(chē)充電站運(yùn)營(yíng)成本與收入模式

充電設(shè)備市場(chǎng)周期向上，運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)具備藍(lán)海潛力。充電樁設(shè)備市場(chǎng)本質(zhì)屬于傳統(tǒng)電源設(shè)備，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局較為分散，并呈現(xiàn)周期性特征?；凇靶禄ā北尘埃A(yù)計(jì)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)望加快，整體充電樁設(shè)備制造市場(chǎng)望呈現(xiàn)周期向上的特征，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)2025年充電樁設(shè)……

2020年1-2月中國(guó)新能源汽車(chē)&電動(dòng)車(chē)充電樁設(shè)施月度報(bào)告

2020年2月，受新冠肺炎疫情的嚴(yán)重影響，汽車(chē)行業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)出現(xiàn)大幅下滑。其中，2月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成9951輛和12908輛，同比分別下降82.9%和75.2%。

充電樁廠家分享電動(dòng)汽車(chē)充電樁使用注意事項(xiàng)

電動(dòng)汽車(chē)充電樁使用過(guò)程中都有哪些注意事項(xiàng)呢，接下來(lái)云鳥(niǎo)能源充電樁廠家跟大家分享電動(dòng)車(chē)充電樁使用注意事項(xiàng)。