新能源汽車充電樁站在風(fēng)口上的生意好嗎？
2020-08-14
正如燃料車帶動加油站業(yè)務(wù)一樣，新能源汽車特別是純電動汽車也面臨著充電的迫切需求，充電樁的運營似乎是加油站之后的又一個出路。
有前途的充電樁，沒有理由不看好充電樁的未來。
為加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，國家出臺了一系列指導(dǎo)意見，如2020年建設(shè)“四縱四橫”城際電動汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)，新增800多個城際快速充電站，新增12000多個集中充電站，新增分散充電樁480多萬個，滿足全國500萬輛電動汽車充電和換代需求。
新基建讓充電樁如同一匹黑馬，沖出重圍。各個省市，還有更實際的補貼。49個省市出臺了70項電動汽車充電新政策。是去年的兩倍。與充電樁有關(guān)的30多家上市公司超過了預(yù)期。
隨著人們環(huán)保意識的增強。綠色的出行已經(jīng)成為人們的重要方式之一。新能源汽車的推出，一方面可以改變目前的環(huán)境，另一方面也可以為新能源消費提供市場。共享充電樁應(yīng)用需要車輛信息功能、地圖功能、充電狀態(tài)查看、預(yù)約功能、在線支付、在線客服等基本功能。
共享充電站將是未來電動汽車不可或缺的一部分，也是汽車互聯(lián)網(wǎng)的重要組成部分。作為商業(yè)模式的重要組成部分，它為未來提供了一個流量大、商業(yè)價值大的入口。
