聚焦“新基建”下的充電樁產(chǎn)業(yè)，能否破解充電樁企業(yè)盈利困境？
近些年來(lái)，科技水平不斷提高，互聯(lián)網(wǎng)也實(shí)現(xiàn)了普及，人們的生活越來(lái)越離不開(kāi)科學(xué)技術(shù)，科技也在很多方面都改變了人們的生活，給人們帶來(lái)了很多的便利。
近年來(lái)提出了一個(gè)新的概念“新基建”，這個(gè)概念是基于充電樁行業(yè)提出的，有利于提升充電樁行業(yè)整體的盈利水平。這個(gè)概念提出以后，充電樁行業(yè)涌入了大量的資本，發(fā)展迅猛，很多人都希望能從“新基建”的，政策紅利中得利。
然而，目前充電樁整體的利用率比較低，運(yùn)營(yíng)商也普遍都處于虧損的狀態(tài)。經(jīng)過(guò)了多年的發(fā)展與淘汰，目前只有兩家實(shí)現(xiàn)了盈利。在這個(gè)行業(yè)，還是非常具有發(fā)展前景與空間的，如果能夠把握住這次機(jī)遇，一定會(huì)是一筆不小的收益。聚焦“新基建”下的充電樁產(chǎn)業(yè)，“新基建”能否破解充電樁盈利困境？
一旦充電運(yùn)營(yíng)商對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的供求關(guān)系和定位判斷出現(xiàn)偏差，企業(yè)的前期投資又過(guò)于樂(lè)觀，對(duì)運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)不重視，最終就會(huì)導(dǎo)致充電量不能達(dá)到投資預(yù)算的預(yù)期收益，這樣就會(huì)使得該運(yùn)營(yíng)商處于虧損的狀態(tài)。而充電樁也不僅僅是制造業(yè)，它既包含了產(chǎn)能投資，又包括了營(yíng)銷投資，背后還有很多創(chuàng)新方面的投入，短期內(nèi)是很難實(shí)現(xiàn)盈利的。如果發(fā)展的好的話，那么在三四個(gè)月就能收回成本，如果運(yùn)營(yíng)較差，甚至二三十年都收不回成本。
目前充電運(yùn)營(yíng)商的主要收入來(lái)源就是服務(wù)費(fèi)，除此以外，企業(yè)也在向該產(chǎn)業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行延伸，企圖實(shí)現(xiàn)更多的可回收的利潤(rùn)，然而，這并不是一件簡(jiǎn)單的事情，需要耗時(shí)耗力，更重要的是有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷力。
盡管“新基建”并不能直接改善充電設(shè)施的盈利水平，但是卻能夠提升充電樁行業(yè)整體的盈利水平，而且還提高了群眾對(duì)充電樁的接受度。當(dāng)然要想使這個(gè)產(chǎn)業(yè)更加完善，還需要花費(fèi)更多的時(shí)間和代價(jià)，在這個(gè)領(lǐng)域，人們要做的還有很多。 如果能夠找到一種新的運(yùn)營(yíng)模式，那么“新基建”或許會(huì)改變目前充電樁的困境，這是很多相關(guān)工作人員都比較期待的事情，也是相關(guān)的企業(yè)正在努力的方向。
