“新基建”背景下要重視新技術(shù)在新能源汽車充電樁行業(yè)的應(yīng)用
近年來，我國(guó)充電樁數(shù)量保持高速增長(zhǎng)，據(jù)中國(guó)充電聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，截止到2019年底全國(guó)充電樁保有量121.9萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)50.8%，其中，公共充電樁保有量 51.6萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)33%。由于新能源汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，作為配套設(shè)施的充電樁建設(shè)依然滯后，造成充電樁供應(yīng)量相對(duì)不足。2019年全國(guó)新能源汽車保有量381萬輛，車樁比約為3.1：1，這與國(guó)家要求的車樁比1：1的行業(yè)發(fā)展要求，還存在著相當(dāng)大的數(shù)量供應(yīng)缺口。此次“新基建”將新能源汽車充電樁納入其中，各地紛紛加快出臺(tái)相關(guān)政策，天津、廣西等省市出臺(tái)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案，吸引社會(huì)資本進(jìn)入到充電樁建設(shè)領(lǐng)域，全國(guó)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)呈現(xiàn)明顯加快，未來具有更大的潛在增長(zhǎng)空間。
國(guó)家提出“新基建”發(fā)展戰(zhàn)略，為新能源汽車充電樁建設(shè)帶動(dòng)了新的機(jī)遇。當(dāng)前，發(fā)展充電樁基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)，要重視將最新的科技成果融入到充電樁設(shè)施建設(shè)，避免出現(xiàn)僅是功能單一的傳統(tǒng)充電設(shè)施的規(guī)模簡(jiǎn)單擴(kuò)張，要將新一代的充電技術(shù)、信息技術(shù)以及新能源智慧電網(wǎng)等技術(shù)在充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域進(jìn)行深入融合應(yīng)用，提升充電樁建設(shè)在智能交通、智慧城市和智慧能源等領(lǐng)域的資源整合。
一是要重視應(yīng)用新一代充電技術(shù)。以提升充電服務(wù)體驗(yàn)、充電服務(wù)質(zhì)量和充電安全為特征的充電技術(shù)是新一代充電技術(shù)未來發(fā)展的主流趨勢(shì)。其中，大功率充電技術(shù)可進(jìn)一步縮短充電時(shí)長(zhǎng)；無線充電技術(shù)可提升無感充電體驗(yàn)；充電漫游互聯(lián)互通技術(shù)將實(shí)現(xiàn)跨平臺(tái)充電功能；充電電氣安全、信息安全等技術(shù)，將實(shí)現(xiàn)安全可靠充電?！靶禄ā钡膶?shí)施將加快釋放對(duì)新一代充電技術(shù)突破的需求，推動(dòng)充電樁行業(yè)的技術(shù)升級(jí)。
二是要重視應(yīng)用新一代信息技術(shù)。近年來，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G通訊等新一代信息技術(shù)加速發(fā)展，為智能充電樁廣泛應(yīng)用到道路交通、城市管理等領(lǐng)域成為可能。隨著新一代信息技術(shù)的不斷突破，特別是此次“新基建”下包括5G等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，新一代信息技術(shù)也將加速發(fā)展，從而推動(dòng)充電設(shè)施建設(shè)加速，并與城市交通設(shè)施、電網(wǎng)設(shè)施建設(shè)深度融合，可以預(yù)見，充電樁的發(fā)展將在智慧交通、智慧城市建設(shè)中發(fā)揮重要作用。
三是要重視應(yīng)用新電網(wǎng)技術(shù)。要將充電樁建設(shè)成為電力用戶和電網(wǎng)之間實(shí)時(shí)信息交流的重要平臺(tái)。突破新電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，與電動(dòng)汽車波谷錯(cuò)峰充電技術(shù)、充放電雙向互動(dòng)技術(shù)等形成有效互動(dòng)，電動(dòng)汽車充電納入到電力需求側(cè)管理將更加便利，從而實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車參與電力運(yùn)行削峰填谷、就地消納光伏/風(fēng)電等新能源電力，提高電網(wǎng)效率，推動(dòng)能源行業(yè)高效低碳發(fā)展。
