云鳥課堂|高溫隱患？續(xù)航降低？遇到這些愛車“中暑”癥狀的解決辦法
夏日炎炎，高溫暴曬，不止人容易中暑，車子也容易“中暑”，嚴(yán)重的甚至?xí)l(fā)生起火現(xiàn)象。那么，新能源車主夏日又該如何防范車輛“中暑”呢？如果出現(xiàn)“中暑”又該如何處理呢？今天，云鳥能源就給大家?guī)碛埠丝破眨?
“中暑”癥狀一：爆胎
當(dāng)室外溫度和地表溫度達(dá)到一定程度的時候，輪胎溫度也會非常高，高速行駛的輪胎若過度使用磨損嚴(yán)重，爆胎幾率會大大增加。
預(yù)防措施
1.定期檢查輪胎，準(zhǔn)備好備用輪胎很重要。
2.根據(jù)室外溫度適量調(diào)整輪胎氣壓。一般情況下，夏季胎壓會隨著溫度升高而升高，適當(dāng)放放氣，讓胎壓保持在正常范圍內(nèi)。
3.輪胎如果有老化、磨損、扎釘?shù)葐栴}，必須及時處理。
4.養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，在選擇路面時，盡量選擇路況較好的線路，避免底盤和輪胎受到刮蹭。
“中暑”癥狀二：續(xù)航降低
冬季，許多小伙伴都會感覺到電動汽車的續(xù)航里程會有所減少，這是由于動力電池在低溫環(huán)境中活性較差，是正?，F(xiàn)象。
那么，夏季里程下降的比平時快，這個正常嗎？其實(shí)，夏季的高溫同樣也會讓電動汽車的續(xù)航里程減少，當(dāng)戶外溫度達(dá)到40度時也會讓電池性能有所下降，同時空調(diào)的耗電量也隨之增加，其實(shí)這都是正常情況。
預(yù)防措施
1.盡量使用內(nèi)循環(huán)。車內(nèi)外溫差大，空調(diào)外循環(huán)，續(xù)航里程會有很大的損失，可能達(dá)到50%甚至以上。建議各位車主使用空調(diào)時，盡量使用內(nèi)循環(huán)。
2.當(dāng)車輛續(xù)航里程剩余40-50公里時，電池消耗速度會明顯加快，建議大家一定要及時充電，不然既不利于愛車電池的保養(yǎng)，也可能“趴”在路上。
3.避免車輛在低電量下長時間停放。在夏季，電動汽車應(yīng)盡量選擇遮陽或通風(fēng)良好的位置停放，不要在烈日下長期暴曬。剩余電量在20%以下時，不建議連續(xù)停放超過3天。
“中暑”癥狀三：車門、天窗漏水
要知道，夏天不僅有烈日，有時候也會突降暴雨。如果疏于對車門、天窗排水槽的清理，就會發(fā)生車門、天窗漏水的現(xiàn)象。
預(yù)防措施
1.定期對車輛的密封條進(jìn)行保養(yǎng)或更換。
2.插在車門縫內(nèi)的小廣告如果清理不當(dāng)很容易造成車門排水導(dǎo)槽堵塞，這時候建議拆掉車門內(nèi)飾板對排水導(dǎo)槽進(jìn)行清理。
“中暑”癥狀四：空調(diào)異常
經(jīng)過一個冬天不開冷風(fēng)，夏天打開時居然不制冷了，出風(fēng)口的風(fēng)量也變得很小，這時候應(yīng)該怎么處理呢？
預(yù)防措施
1.檢查空調(diào)濾芯是不是被灰塵或者異物堵塞，及時清理或更換。
2.檢查冷凝器是否散熱不良，是否被灰塵覆蓋或散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。
3.如果空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，應(yīng)及時修理。
“中暑”癥狀五：車輛起火
相比前面幾種情況，車輛起火是其中相對比較嚴(yán)重的一種“中暑”情況。一般來說，動力電池?zé)崾Э厥切履茉雌嚻鸹鹗鹿实闹饕?，其中有電化學(xué)原因，如電池包本身溫度不均勻、局部區(qū)域溫度高等，同時也有機(jī)械原因，如電池進(jìn)水、受到碰撞等。
預(yù)防措施
1.對車輛進(jìn)行定期進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，尤其是對動力電池以及相關(guān)線路的檢查。
2.養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣，充電盡量避免長時間高溫暴曬和極端暴雨天氣。
3.養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，保證安全駕駛，避免出現(xiàn)碰撞的事故。
4.避免車輛過充。車輛過充是引起動力電池?zé)崾Э氐闹匾蛩刂?，有極大的安全風(fēng)險。大部分車端都會通過BMS電池管理系統(tǒng)來進(jìn)行調(diào)控保護(hù)，保障車輛不出現(xiàn)過充情況。
同時，云鳥能源充電場站也會從樁端采取一定措施，如調(diào)整SOC閾值，避免因車端BMS系統(tǒng)失控而導(dǎo)致的過充情況發(fā)生。
