新能源汽車(chē)充電樁進(jìn)小區(qū)，您覺(jué)得未來(lái)還會(huì)是一“樁”難求嗎？
隨著新能源汽車(chē)的普及，購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的家庭越來(lái)越多，對(duì)充電樁的需求也與日俱增。為便于愛(ài)車(chē)的日常充電，很多車(chē)主都想在小區(qū)安裝私樁。就現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，充電樁進(jìn)小區(qū)，安裝就要先過(guò)物業(yè)關(guān)。但是由于物業(yè)人員可能對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)和相關(guān)政策不太了解，多有顧慮。所以往往會(huì)以“擔(dān)心存在安全隱患”、“管理有難度”等理由拒絕安裝。另外，由于老舊小區(qū)可能電容不夠、沒(méi)有固定停車(chē)位等外在因素阻礙，也為小區(qū)安裝充電樁帶來(lái)了難度。
其實(shí)，從國(guó)家支持新能源汽車(chē)發(fā)展的角度來(lái)看，未來(lái)勢(shì)必會(huì)有更完善的法律規(guī)定小區(qū)物業(yè)需配合安裝充電樁，從而減少物業(yè)的阻礙。所以在不久的將來(lái)，充電樁進(jìn)小區(qū)，可能將不再是新能源行業(yè)的一“樁”難求的事了！
接下來(lái)，讓我們來(lái)看看，為了解決市民對(duì)新能源充電樁的需求，國(guó)家都出臺(tái)了哪些支持政策吶？
二、小區(qū)充電樁補(bǔ)貼政策
1.充電樁成為國(guó)家“新基建”七大領(lǐng)域之一
新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（新基建）主要包括七大領(lǐng)域：特高壓、新能源汽車(chē)充電樁、5G基站建設(shè)、大數(shù)據(jù)中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和城際高速鐵路和城市軌道交通。新政策的出臺(tái)，為充電樁建設(shè)帶來(lái)重大利好，將全面提高充電樁建設(shè)速度。
作為國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)，新能源充電樁建設(shè)將會(huì)迎來(lái)加速期。隨著新能源汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量也將會(huì)直線(xiàn)上升?！靶禄ā闭邔?dòng)整個(gè)充電樁行業(yè)因此受益，更會(huì)推動(dòng)小區(qū)等停車(chē)位充電樁建設(shè)，使充電設(shè)備數(shù)量顯著增加。
2.多地推出充電樁補(bǔ)貼政策
a、天津193個(gè)小區(qū)新建公共充電樁
2019年5月14日，天津市發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于《加快居民小區(qū)公共充電樁建設(shè)實(shí)施方案》的通知。通知指出以需求為導(dǎo)向，結(jié)合老舊社區(qū)改造推動(dòng)居民小區(qū)公共充電樁建設(shè)，緩解百姓充電難問(wèn)題。
近日，天津市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布了《關(guān)于對(duì)2019年民心工程小區(qū)公共充電樁進(jìn)行公示的通知》，公布了天津市2019年193個(gè)小區(qū)新建公共充電樁的具體明細(xì)以及2020年申請(qǐng)居民小區(qū)公共充電樁的方式，對(duì)于有建樁需求的小區(qū)居民、物業(yè)公司均可申報(bào)。
b、上海居民區(qū)充電樁最高補(bǔ)8萬(wàn)元
4月2日，上海市發(fā)改委等5部門(mén)印發(fā)《上海市促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充（換）電設(shè)施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》（簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》）?！掇k法》指出，支持智能有序充電政策，支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁。
（1）支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁。鼓勵(lì)居民區(qū)已有充電樁通過(guò)加裝能源路由器等方式進(jìn)行智能化改造，并按每樁200元標(biāo)準(zhǔn)給予財(cái)政補(bǔ)貼。支持自（專(zhuān)）用充電樁共享改造。對(duì)支持自（專(zhuān)）用樁共享改造的物業(yè)給予補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為500元/樁，由充電企業(yè)代為申請(qǐng)。
（2）對(duì)示范小區(qū)給予綜合性政策支持。一是給予充電設(shè)備補(bǔ)貼政策，充電設(shè)施（含解決油車(chē)占位的停車(chē)設(shè)施）按充電設(shè)備金額的50%標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)貼，直流充電設(shè)施千瓦補(bǔ)貼上限600元，交流充電設(shè)施千瓦補(bǔ)貼上限300元。二是按專(zhuān)用充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)給予度電運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼政策。三是對(duì)示范小區(qū)給予一次性補(bǔ)貼，補(bǔ)貼由充電企業(yè)代為申請(qǐng)，用于補(bǔ)充小區(qū)公共收益。四是電價(jià)支持政策，與電網(wǎng)企業(yè)結(jié)算電價(jià)執(zhí)行居民電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。
c、山東新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施給予獎(jiǎng)補(bǔ)
近期，山東省發(fā)布《關(guān)于明確中央新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金使用方式的通知》和《關(guān)于組織開(kāi)展全省電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)示范居民小區(qū)建設(shè)工作的通知》(以下均簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，《通知》中也提出了新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)資金使用方式。全省范圍內(nèi)面向社會(huì)公眾開(kāi)放的居民小區(qū)充電樁、公用充電樁、黨政機(jī)關(guān)企事業(yè)單位內(nèi)部專(zhuān)用充電樁、充電服務(wù)示范居民小區(qū)充電樁及其相關(guān)配套充電基礎(chǔ)設(shè)施等納入獎(jiǎng)補(bǔ)范圍，按照單樁參照額定輸出功率，給予一次性獎(jiǎng)補(bǔ)，并明確了獎(jiǎng)補(bǔ)類(lèi)別和參照標(biāo)準(zhǔn)以及比例。
如充電設(shè)施獎(jiǎng)補(bǔ)將按照單樁參照額定輸出功率，給予一次性獎(jiǎng)補(bǔ)。其中，直流快充樁獎(jiǎng)補(bǔ)400元/千瓦，獎(jiǎng)補(bǔ)上限4.8萬(wàn)元/樁；交流慢充樁獎(jiǎng)補(bǔ)300元/千瓦，獎(jiǎng)補(bǔ)上限2000元/樁；帶有有序充電控制功能的交流充電樁獎(jiǎng)補(bǔ)400元/千瓦，獎(jiǎng)補(bǔ)上限4000元/樁。
除以上地區(qū)，北京、廣東、江蘇等地也出臺(tái)了相關(guān)政策。由此可見(jiàn)國(guó)家一直在大力推進(jìn)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，且不斷出臺(tái)更加完善的政策，對(duì)小區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施上也在不斷加大支持力度和投入。
小區(qū)是居民活動(dòng)地，充電安全至關(guān)重要?。?/span>
小區(qū)充電樁的安裝必須要充分考慮到充電安全！起火、漏電都將造成嚴(yán)重后果，因此安全監(jiān)控、安全防護(hù)至關(guān)重要，充電技術(shù)、充電安全是重中之重。所以首先要考慮小區(qū)電力負(fù)荷，考慮安全，要從一個(gè)小區(qū)充電網(wǎng)的整體規(guī)劃來(lái)做，在有限的電力負(fù)荷內(nèi)，通過(guò)功率分配、有序充電、群管群控，讓充電需求和電力供給得到平衡，而不能像傳統(tǒng)充電樁有一個(gè)建一個(gè)，那么就是失去整體規(guī)劃的合理性、有序性。
在這里，各位新能源車(chē)主朋友們也不要著急，新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展已是大勢(shì)所趨，未來(lái)居民小區(qū)充電樁、公司內(nèi)部專(zhuān)用充電樁等充電基礎(chǔ)設(shè)備的建設(shè)也必將日趨完善！而結(jié)合老舊小區(qū)改造等工作的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，解決社區(qū)居民的充電難題，提升充電體驗(yàn)，同樣也是云鳥(niǎo)能源公司的重要組成部分，我們希望能夠在這一市場(chǎng)占據(jù)一定的比重。
