運營充電站之前，你應該知道的充電樁小知識
很多剛開始考慮購樁的朋友，對充電樁很多概念都不太了解，云鳥寶寶今天就化身正義小天使和大家聊聊充電樁的相關概念和充電注意事項，有需求的盆友們看好咯~
01 直流充電與交流充電 快 充 與 慢 充
直流充電，俗稱就是“快充”
它是固定安裝在電動汽車外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動汽車動力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%（俗稱接380V電），頻率50Hz，輸出為可調直流電，直接為電動汽車的動力電池充電。
由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調整范圍大，可以實現(xiàn)快充的要求。面向社會乘用車輛，輔助電源電壓12V，一般車輛電池從0到充滿需要1-2小時，具體情況也視不同車型動力電池容量及實際充電功率而定。
交流充電，俗稱就是“慢充”
它固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，國標采用220V單相交流電，為電動汽車車載充電機（即固定安裝在電動汽車上的充電機）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。
02 充電樁、充電機、充電設備、充電設施 充電站、充電系統(tǒng)、充電網(wǎng)絡
（1）、充電樁，是為電動汽車電池蓄電的裝置
充電樁：集成了充電機的傳統(tǒng)一體化交/直流充電單樁設備。是指固定安裝在地面，將電網(wǎng)電能采用傳導方式為電動汽車動力蓄電池提供充電的專用裝置。它一般長這個樣子——
（2）、充電機，也叫充電樁或車載充電機
①有時也將充電樁稱為充電機②車載充電機：固定安裝在電動汽車上，將公共電網(wǎng)的電能變換為車載儲能裝置所需求的直流電，并給車載儲能裝置充電的裝置。
（3）、充電設備，可以充電的設備或部件
是指與電動汽車或動力蓄電池相連接，并為其提供電能的相關設備或部件，包括充電樁、相關變配電設備等。
（4）、充電設施，供電設備總稱
為電動汽車提供電能的相關設備、設施的總稱，一般包括充電站、分散或集中布置的交流充電樁、充電站的配套設備、設施等。所以充電設施≥充電設備哦！
（5）、充電站，有1個以上充電樁的地方
由2臺及以上電動汽車非車載充電機組成，可以為電動汽車充電，并能夠在充電過程中對充電機、蓄電池進行狀態(tài)監(jiān)控的專門場所。
吶吶吶，這些都是我們建成的充電站——
（6）、充電系統(tǒng)，從空地到充電站新增的所有不可刪減的東西
充電系統(tǒng)：由充電站內所有的充電設備、電纜及相關輔助設備組成的系統(tǒng)。
（7）充電網(wǎng)絡，深圳區(qū)域內所有充電站構成一個充電網(wǎng)絡
充電網(wǎng)絡：如果在一定地域范圍內已建成足夠數(shù)量的充電站，并且形成了合理布局，可稱為充電網(wǎng)絡。
03 電動汽車充電 注 意 事 項
（1）、淺充淺放，每天一充，長命輕松
最理想的充電時機是蓄電池放電深度為50%-70%，因此建議經(jīng)常充電。即使電量還多，也建議您每天充一次電，使電池經(jīng)常處于淺循環(huán)狀態(tài)，可延長電池壽命。
（2）、合理使用快/慢充，快充不夠，可以在閑時，補充充滿
（3）、溫度對充電有較大影響，充電不滿別擔心，春夏秋冬是原因
冬季（低溫環(huán)境）會造成充電功率降低，相同時間在夏季充滿，在冬季充不滿。
（4）、定期充電，禁止虧電久置
若電動汽車長期不用，要保持定期充電。虧電狀態(tài)若沒及時充電，將造成電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，損壞越嚴重。
