充電樁想要發(fā)展除了注意數(shù)量還要注意哪些問題？
如今純電動汽車保有量逐漸增加，但充電樁數(shù)量卻增長緩慢，這導(dǎo)致一部分車主有充電煩惱。還有現(xiàn)在電池續(xù)航并不怎么給力，充電樁鋪設(shè)可以說是刻不容緩。但是在想要解決充電樁數(shù)量和分布問題，又不得不需要注意以下這幾點。
1、充電樁維護(hù)：
雖然充電樁數(shù)量是需要增加，但基礎(chǔ)維護(hù)也是非常重要的，畢竟維護(hù)不到位，充電樁再多也形同虛設(shè)，而且也不利于后期發(fā)展。所以充電樁維護(hù)工作要完善，基礎(chǔ)設(shè)施要跟進(jìn)，還要有充電車位管理等，這樣才能發(fā)展才能均衡。
2、充電樁整合：
國內(nèi)充電樁因為第三平臺過多，管理制度不完善，使其一片亂象。所以充電樁后期整合是非常有必要，引入大企業(yè)，提高用戶體驗，這樣充電樁行業(yè)就能迅速發(fā)展起來。
3、充電樁充電方式：
充電樁充電方式分為快充與慢充，在這兩種方式最適合未來發(fā)展的，小編認(rèn)為交流慢充會比較合適，因為其特點就是占用城市資源少、充電方便、投資小等，當(dāng)然單位與家用相比，家用交流慢充會更合適，因為它可以有效利用負(fù)荷低谷充電，更經(jīng)濟(jì)、更高效，想要純電動汽車得到更快發(fā)展，家用交流慢充是可以滿足規(guī)模化充電需求唯一高效可行的充電方式。
結(jié)語：現(xiàn)在充電樁問題不僅僅數(shù)量要跟得上，相關(guān)部門也需要開始著手安排充電樁后續(xù)問題，當(dāng)然這個過程是需要多個部門、多角度的進(jìn)行調(diào)整、維護(hù)，最后才能使充電樁得到合理的發(fā)展。
