兩會(huì)聲音丨肖黎春：大力支持新能源充電樁建設(shè)運(yùn)營(yíng)
面對(duì)民眾日益增長(zhǎng)的新能源汽車消費(fèi)需求，日前全國(guó)人大代表，肖黎春建議，大力支持充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
肖黎春表示，公共充電網(wǎng)絡(luò)作為保障電動(dòng)汽車日常充電需求的基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)該在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮先導(dǎo)作用。因此，未來(lái)仍需政府大力支持充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)，更好服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)綠色低碳轉(zhuǎn)型和運(yùn)行效率提升。
肖黎春認(rèn)為，充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)雖然取得了積極成就，但目前存在難題仍要研究解決：部分城區(qū)公共充電站無(wú)序發(fā)展。充電基礎(chǔ)設(shè)施屬于新生事物，各地對(duì)城市充電設(shè)施布局的規(guī)劃設(shè)計(jì)深度不一，充電站也缺乏統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一規(guī)范、統(tǒng)一管理；高速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)布局為電動(dòng)汽車跨城際出行提供充電保障，但項(xiàng)目建設(shè)協(xié)調(diào)周期長(zhǎng)、投資回報(bào)率低，給投資企業(yè)造成不小的負(fù)擔(dān)；因個(gè)人充電樁施工需協(xié)調(diào)業(yè)委會(huì)、物業(yè)、人防、綠化、消防等多方主體，未嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家100%配建或預(yù)留充電樁安裝條件。變壓器方面，預(yù)留的容量不充足，導(dǎo)致“回家充電”難。
為此，肖黎春建議，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，由國(guó)家相關(guān)部委牽頭，建立“省級(jí)統(tǒng)籌指導(dǎo)、地市具體實(shí)施”的布局規(guī)劃責(zé)任體系，地市政府以區(qū)縣為基本單位編制公共充換電設(shè)施布局規(guī)劃，并納入國(guó)土空間控制性詳細(xì)規(guī)劃。搭建省級(jí)充電設(shè)施監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全省充電設(shè)施動(dòng)態(tài)運(yùn)營(yíng)管理和補(bǔ)貼管理，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)有序發(fā)展。加快制定高速公路服務(wù)區(qū)相關(guān)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與建設(shè)管理規(guī)范，對(duì)高速服務(wù)區(qū)充電站建設(shè)運(yùn)營(yíng)給予專項(xiàng)補(bǔ)貼。落實(shí)房地產(chǎn)行政主管部門、街道辦事處和居委會(huì)主體責(zé)任，鼓勵(lì)由社會(huì)運(yùn)營(yíng)商開展住宅小區(qū)充電樁統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)改造、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)運(yùn)維，解決零散安裝、無(wú)序發(fā)展帶來(lái)的安全隱患。
