新能源汽車充電樁何時(shí)才能遍地開(kāi)花
國(guó)家提倡綠色出行，我買了一輛新能源汽車，可充電實(shí)在不方便，尤其是在高速公路上，開(kāi)車經(jīng)常心驚膽戰(zhàn)，生怕沒(méi)電又沒(méi)處充電。什么時(shí)候才能讓充電樁和加油站一樣普及？
在寧全國(guó)人大代表方敏：加快新能源汽車充電樁建設(shè)，是提升城市基礎(chǔ)功能、促進(jìn)社會(huì)有效投資、建設(shè)生態(tài)環(huán)保城市的一項(xiàng)重要舉措，也是當(dāng)前老百姓關(guān)注的民生工程。
方敏建議，相關(guān)部門應(yīng)把新能源汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)列入城市總體規(guī)劃，對(duì)新建基礎(chǔ)設(shè)施、新建停車場(chǎng)等公共區(qū)域合理規(guī)劃，有效利用城區(qū)內(nèi)剩余的小規(guī)模地塊建設(shè)停車場(chǎng)充電樁，既緩解停車難，又解決充電樁配備不足的問(wèn)題，從根本上彌補(bǔ)我區(qū)充電樁建設(shè)滯后和配套不足的現(xiàn)狀。
“醫(yī)院、學(xué)校、商圈、老城區(qū)、老舊小區(qū)是充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的‘短板’。由于建設(shè)用地緊缺，老城區(qū)充電樁建設(shè)難度較大?！狈矫粽f(shuō)，應(yīng)率先在汽車客運(yùn)站場(chǎng)、公園、獨(dú)立公共停車場(chǎng)（庫(kù)）、文體場(chǎng)館等重點(diǎn)區(qū)域，按照相對(duì)靠近重點(diǎn)?？繀^(qū)域和充電便捷高效原則建設(shè)公用快充設(shè)施，形成引導(dǎo)示范效應(yīng)。同時(shí)出臺(tái)政策措施，鼓勵(lì)在交通樞紐、超市賣場(chǎng)、商務(wù)樓宇、黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、公共停車場(chǎng)、道路停車位等地方建設(shè)充電設(shè)施。
住寧全國(guó)政協(xié)委員冀永強(qiáng)：隨著新能源汽車技術(shù)日漸成熟，以及相關(guān)政策的出臺(tái)，如今在銀川的道路上，“綠牌”車越來(lái)越常見(jiàn)。但是，由于充電樁數(shù)量有限、布局不甚合理、部分充電樁位置信息沒(méi)有實(shí)現(xiàn)共享等原因，一定程度上影響了市民對(duì)新能源汽車的選購(gòu)熱情。
合理建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施是普及新能源汽車的基礎(chǔ)和保障。建議相關(guān)部門打好“提前量”，在新能源汽車還未大量取代傳統(tǒng)汽車時(shí)，提前布局充電樁，加大對(duì)居住區(qū)充電設(shè)施的接入服務(wù)，加快新建小區(qū)、停車場(chǎng)以及國(guó)道、省道充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；逐步增加老舊小區(qū)周邊配套充電設(shè)施的容量，推進(jìn)新建住宅小區(qū)停車位配套充電設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)驗(yàn)收；在城區(qū)內(nèi)及高速公路服務(wù)區(qū)，合理設(shè)置新能源汽車充電樁；建立新能源 汽車充電樁智能管理平臺(tái)，幫助司機(jī)就近尋找充電設(shè)備。
統(tǒng)一充電樁建造、維護(hù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以充電樁智能管理平臺(tái)帶動(dòng)建設(shè)適度超前、布局合理、功能完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，規(guī)避資源浪費(fèi)，各方形成合力，服務(wù)好逐漸龐大的新能源汽車市場(chǎng)。
