湖南：加快新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)布局
根據(jù)2020年10月國(guó)務(wù)院印發(fā)的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035）》，到2025年，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)售總量的20%左右，新能源汽車(chē)保有量將超過(guò)2000萬(wàn)輛。對(duì)于湖南省的新能源汽車(chē)充電樁建設(shè)，省政協(xié)委員、省政協(xié)經(jīng)濟(jì)科技委員會(huì)副主任、長(zhǎng)沙市政協(xié)副主席彭繼球建議把新能源汽車(chē)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入各地區(qū)總體規(guī)劃，確保充電樁建設(shè)用地；電力部門(mén)建立充電樁建設(shè)用電的審批“綠色通道”，優(yōu)化審批流程，還要搭建運(yùn)營(yíng)管理信息化服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“車(chē)-樁-網(wǎng)”一體化全生態(tài)運(yùn)營(yíng)管控體系。
目前，湖南省新能源汽車(chē)充電樁存在站點(diǎn)偏少、布局不均衡、信息不對(duì)稱(chēng)等問(wèn)題，從全國(guó)范圍來(lái)看，湖南省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍相對(duì)落后，湖南省公共充電樁保有量?jī)H有1.5萬(wàn)個(gè)。
彭繼球建議，應(yīng)該統(tǒng)籌規(guī)劃，合理規(guī)劃布局充電站。建議把新能源汽車(chē)充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入各地區(qū)總體規(guī)劃，確保充電樁建設(shè)用地，如在新建住宅小區(qū)、新建停車(chē)場(chǎng)等公共區(qū)域合理規(guī)劃充電樁，從根本上彌補(bǔ)當(dāng)前和未來(lái)全省充電樁建設(shè)滯后和配套不足的現(xiàn)狀。同時(shí)，加強(qiáng)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃設(shè)計(jì)和指導(dǎo)，明確各類(lèi)建筑物配建停車(chē)場(chǎng)及社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)中充電樁的建設(shè)比例，對(duì)有條件的老舊小區(qū)進(jìn)行改造、添加充電設(shè)備，解決當(dāng)前車(chē)多樁少的矛盾。
另外，還建議電力部門(mén)建立充電樁建設(shè)用電的審批“綠色通道”，解決電力報(bào)裝手續(xù)較繁瑣、審批時(shí)限長(zhǎng)、接網(wǎng)工程建設(shè)效率低的問(wèn)題，爭(zhēng)取在短時(shí)間實(shí)現(xiàn)增擴(kuò)容量。對(duì)物業(yè)小區(qū)的老舊變壓器，只要物業(yè)建設(shè)充電樁，可以進(jìn)行變壓器的換變?cè)鋈莨ぷ?；?duì)于小區(qū)物業(yè)或公交交通的經(jīng)營(yíng)企業(yè)利用自有物業(yè)建設(shè)充電樁，開(kāi)通“綠色通道”，簡(jiǎn)化審批資料和程序，優(yōu)先通過(guò)審批；對(duì)私人安裝充電樁開(kāi)辟“綠色通道”，為充電樁基礎(chǔ)設(shè)施接入電網(wǎng)提供便利條件，打通私人充電樁的“最后一公里”。
運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智能交通、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，將電動(dòng)車(chē)、充電樁、互聯(lián)網(wǎng)全網(wǎng)數(shù)據(jù)信息資源集中起來(lái)，實(shí)現(xiàn)“車(chē)-樁-網(wǎng)”一體化全生態(tài)運(yùn)營(yíng)管控體系。鼓勵(lì)以“充電樁+分布式新能源+儲(chǔ)能項(xiàng)目+商業(yè)”的綜合體方式建設(shè)充電樁，將波谷時(shí)的電能收集起來(lái)，緩解波峰時(shí)的電網(wǎng)壓力。
