國(guó)務(wù)院發(fā)文：要把所有新能源充電樁納入一個(gè)管理平臺(tái)，盡量共享
11月3日，國(guó)務(wù)院新聞辦公室舉行國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)，介紹《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)有關(guān)情況。會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌介紹，新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，中國(guó)已建成全球最大規(guī)模電動(dòng)汽車充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。
總體上看，目前充電基礎(chǔ)設(shè)施與市場(chǎng)需求相比還有一定差距。未來(lái)仍需加大建設(shè)力度，優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局。辛國(guó)斌指出，充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，我們國(guó)家在全球已經(jīng)是相對(duì)比較完善了，怎么樣把現(xiàn)有的這些樁更好的充分利用起來(lái)，這是我們下一步要考慮的一個(gè)問題。現(xiàn)在要利用現(xiàn)有的信息管理技術(shù)把所有充電樁納入到一個(gè)管理平臺(tái)，并盡量做到共享，現(xiàn)在有一些已經(jīng)開展了這方面的工作。
從另一個(gè)角度講，我們還要繼續(xù)加大充電樁建設(shè)的力度，國(guó)網(wǎng)公司已經(jīng)組建了充電樁建設(shè)的公司，一些民營(yíng)企業(yè)還有一些其他相關(guān)領(lǐng)域的企業(yè)也參與到了充電樁建設(shè)當(dāng)中來(lái)，隨著整個(gè)市場(chǎng)容量的不斷擴(kuò)大，充電樁的建設(shè)布局會(huì)更加科學(xué)化、規(guī)范化。我們也會(huì)做一些大數(shù)據(jù)分析，看看我們的新能源汽車跑的路線。比如說過去大家都有一個(gè)里程焦慮，說我開新能源汽車跑不了遠(yuǎn)路，只能在城市里面跑，但是現(xiàn)在我可以告訴大家，我們有一些長(zhǎng)途、有一些高速公路已經(jīng)建成了聯(lián)網(wǎng)的充電和換電設(shè)施。所以在這方面，我們會(huì)進(jìn)一步鼓勵(lì)大家完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，便利大家出行。
充換電基礎(chǔ)設(shè)施是新能源汽車發(fā)展的一個(gè)非常重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，也是新能源汽車產(chǎn)業(yè)推廣的一個(gè)重要支撐。截止到今年(2020年)9月，全國(guó)累計(jì)建設(shè)的充電站達(dá)到4.2萬(wàn)座，換電站也達(dá)到了525座，各類充電樁達(dá)到了142萬(wàn)個(gè)，車樁比約為3.1：1。我國(guó)已經(jīng)建成了全球最大規(guī)模的充電網(wǎng)絡(luò)。
辛國(guó)斌表示，未來(lái)工信部將落實(shí)好《規(guī)劃》提出的任務(wù)，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，提升互聯(lián)互通水平與用戶充電體驗(yàn)。
加強(qiáng)與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃、電網(wǎng)規(guī)劃及物業(yè)管理等的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)要依托“互聯(lián)網(wǎng)+”、智慧能源推動(dòng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通、信息共享與統(tǒng)一結(jié)算，來(lái)提升服務(wù)保障水平，提升用戶的充電體驗(yàn)，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造更好的環(huán)境。
那么在供給側(cè)，需要圍繞降低成本、提高安全等關(guān)鍵因素持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)攻關(guān)，來(lái)開發(fā)先進(jìn)實(shí)用放心的產(chǎn)品。那么在需求側(cè)也需要強(qiáng)化政策引導(dǎo)，出臺(tái)一些鼓勵(lì)新能源汽車使用環(huán)節(jié)的優(yōu)惠政策，優(yōu)化分類交通管理措施，鼓勵(lì)換電等商業(yè)模式創(chuàng)新，同時(shí)包括加快公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化引領(lǐng)，加大新能源汽車下鄉(xiāng)的推廣力度等等，實(shí)現(xiàn)到2025年新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右之奮斗目標(biāo)。
