云鳥能源小區(qū)電動車充電樁安裝案例——崇左大新縣熙龍國際
電動自行車因其便捷高效的使用方式，已經(jīng)成為城市通勤代步工具不可或缺的組成部分?；笔a區(qū)電動自行車具有相當?shù)谋Ｓ袛?shù)量，其中居民小區(qū)電動自行車保有量占有很大比例。由于歷史原因，目前居民小區(qū)電動自行車充電主要采用電池或車輛入戶，使用居民戶內(nèi)電源的充電方式，存在有以下問題：
1. 充電過程繁瑣，費時費力。采用可拆卸電池的電動自行車，電池重量往往在15kg以上，每次充電均需將電池移動至戶內(nèi)。采用不可拆卸電池的電動自行車，只能采用車輛入戶或就近取電的方式充電。
2. 用電安全存有隱患。電動自行車充電時間少則一兩小時，多則四五小時，充電過程中需要較高的電流輸出，電池本身具有較高的能量密度，戶內(nèi)充電存在一定的安全隱患。對于車輛不易入戶的居民，充電多采用使用長距接線板的方式與戶內(nèi)電源連接，室內(nèi)電源采用明線方式長時間接至戶外，極易造成漏電、短路等安全問題。
3. 由于充電問題導致車輛違規(guī)停放。充電時由于車輛停放位置與電源距離受約束，電動車往往違規(guī)停放，占用公共通道或綠化帶。
4. 電動自行車入戶充電易導致公共設施損壞。高層住宅居民電動車入戶充電往往將電動車直接駛?cè)肟吞輧?nèi)，車輛撞擊電梯的情況時有發(fā)生，造成公共設施的使用成本增加。
為解決目前居民電動自行車充電的諸多問題我們進行如下改造：
1. 部署電動自行車充電樁，合理規(guī)劃停車區(qū)域。
通過部署電動自行車充電樁，從根本上解決電動自行車充電難的問題，大幅提升電動自行車使用的便利程度，由過去的拆卸電池、插排接線、電梯移車轉(zhuǎn)變?yōu)椤巴＼嚰俺?，隨用隨取”的充電方式。電動自行車充電樁通過集中管理，將充電地點由居民戶內(nèi)移至停車位，并對充電安全進行集中管控。通過優(yōu)化電動自行車停車區(qū)域配置，使停車區(qū)更好的覆蓋居民住宅，降低取用車時間成本，規(guī)范停車管理，提升小區(qū)整體的對外形象。
2. 以科技為支持，利用物聯(lián)網(wǎng)、云平臺等技術，改善電動自行車使用體驗。
采用當前成熟可靠的科技手段，提升充電樁的信息化水平，避免以往采用投幣、打卡等方式充電樁的靈活性差、充值繁瑣、補卡困難的弊端，使用常見的手機App、微信公眾號等方式完成充電過程，達到居民用戶“及用及充”的服務水平。充電樁應能智能檢測充電狀態(tài)，可通過手機告知用戶充電完成情況，并可通過支付寶、微信支付等常用支付方式快捷的完成繳費，提升使用體驗。充電樁管理方面，可運用云平臺技術，對分散的充電樁進行集中管理，降低管理難度，提升管理水平。
3. 引導居民采用綠色安全的出行方式。
充電樁的部署與電動自行車停車位的優(yōu)化，為居民綠色出行解決了實際的困難，從實用角度引導居民參與節(jié)能減排政策的實行。通過提高電動自行車的易用性，與當前濟南市政府倡導的公共自行車租賃項目配合，滿足居民在不同通勤距離上的綠色出行需求，推動節(jié)能減排政策的落地執(zhí)行。
4. 推動智能社區(qū)發(fā)展。
從傳統(tǒng)電動車充電樁入手，通過物聯(lián)網(wǎng)、智能手機、云平臺等技術的改造，智能充電樁在完成傳統(tǒng)電動車充電基礎上，可就電動自行車通勤流量、節(jié)能減排數(shù)據(jù)精細化分析提供有力的數(shù)據(jù)支撐，并具備納入未來智慧城市建設的潛力。
