快贊！湖北智能云鳥(niǎo)充電樁，解決社區(qū)電動(dòng)車(chē)“任性充電”圖
智能充電樁的安裝基本分為兩種情況，一種是小區(qū)物業(yè)或者開(kāi)發(fā)商買(mǎi)斷智能充電樁，自行收費(fèi)管理；另一種是小區(qū)物業(yè)和智能共享充電樁公司合作，物業(yè)提供場(chǎng)地，智能充電樁公司提供設(shè)備，雙方共同管理。
湖北沂一小區(qū)車(chē)棚安裝了智能云鳥(niǎo)充電樁。
記者從湖北市消防部門(mén)獲悉，今年以來(lái)共接到電動(dòng)車(chē)火災(zāi)報(bào)警42起，其中實(shí)施救援的有10起，造成不同程度的損失。
記者實(shí)地走訪(fǎng)湖北多個(gè)小區(qū)發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)自行車(chē)?yán)匣?、私拉亂接電源線(xiàn)給車(chē)輛充電、充電難等現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮，而智能充電樁的出現(xiàn)，為各小區(qū)電動(dòng)車(chē)“任性充電”提供了一劑良方。
【事件】
3臺(tái)充電樁可同時(shí)供90輛電動(dòng)車(chē)充電
湖北山城小區(qū)共有5棟居民樓，其中2棟樓有地下車(chē)庫(kù)，現(xiàn)已騰出部分車(chē)位停放電動(dòng)車(chē)，并在每個(gè)單元樓入口安裝了一臺(tái)智能充電樁。而沒(méi)有地下車(chē)庫(kù)的3棟樓中，有兩棟已經(jīng)安裝了智能充電樁。
“這3臺(tái)智能云鳥(niǎo)充電樁，可同時(shí)供90輛電動(dòng)車(chē)充電?！必?fù)責(zé)該小區(qū)的湖北山城物業(yè)服務(wù)有限公網(wǎng)經(jīng)理告訴記者，智能充電樁解決了部分業(yè)主“任性充電”的難題，在很大程度上預(yù)防了消防安全隱患的發(fā)生。
據(jù)了解，智能充電樁的安裝基本分為兩種情況，一種是小區(qū)物業(yè)或者開(kāi)發(fā)商買(mǎi)斷智能充電樁，自行收費(fèi)管理；另一種是小區(qū)物業(yè)和智能共享充電樁公司合作，物業(yè)提供場(chǎng)地，智能充電樁公司提供設(shè)備，雙方共同管理。
“自從有了智能共享充電樁，給電動(dòng)三輪車(chē)充電再也不犯愁了?！痹撔^(qū)居民趙先生說(shuō)，之前沒(méi)地方充電，他不得不從家中扯出電線(xiàn)充電，不方便也不安全。
記者實(shí)地走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，湖北已有多個(gè)小區(qū)安裝了智能充電樁，方便、安全、可靠，充電完成后可自動(dòng)切斷電源，一旦發(fā)生短路、漏電等火災(zāi)隱患時(shí)也會(huì)自動(dòng)斷電，這樣一來(lái)就有效地降低了發(fā)生電動(dòng)車(chē)火災(zāi)的可能性。
【回應(yīng)】
市民：充電費(fèi)用貴一半，電動(dòng)車(chē)還有被盜風(fēng)險(xiǎn)
智能云鳥(niǎo)充電樁收費(fèi)支持刷卡、APP或者微信、支付寶支付。收費(fèi)還可以按次數(shù)、時(shí)間、功率大小收費(fèi)，并實(shí)行階梯電價(jià)、峰谷電價(jià)等方式。
不少居民表示，使用充電樁充電，就要將車(chē)輛停放在車(chē)棚內(nèi)，那么一旦電動(dòng)車(chē)被盜，誰(shuí)來(lái)買(mǎi)單呢？“使用智能共享電動(dòng)車(chē)充電，要么放在車(chē)棚，要么放在地下車(chē)庫(kù)，如果發(fā)生丟失的情況，誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)呢？”家住金雀花苑小區(qū)的居民張女士說(shuō)出了自己的擔(dān)心。
“我們小區(qū)雖然裝有監(jiān)控，但仍舊存在丟失電動(dòng)車(chē)的情況，要是使用智能充電樁充電，會(huì)不會(huì)增加丟失的概率呢。”家住安居小區(qū)的居民王先生說(shuō)，若能解決電動(dòng)車(chē)被盜的問(wèn)題，會(huì)增加不少居民的使用信心。
廠(chǎng)家：利用率低，智能共享充電樁成擺設(shè)
目前湖北當(dāng)?shù)赜袃杉夜驹谧鲋悄艹潆姌?，還有江蘇、河南等地生產(chǎn)廠(chǎng)家也在湖北一些小區(qū)投放了智能云鳥(niǎo)充電樁。記者實(shí)地走訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，湖北多個(gè)小區(qū)雖然已經(jīng)安裝了智能充電樁，但是利用率低。
“我們?cè)诤?0多個(gè)小區(qū)安裝了150臺(tái)智能充電樁，可同時(shí)供1500臺(tái)電動(dòng)車(chē)充電，但根據(jù)公司后臺(tái)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，總體利用率還未達(dá)到10%。”智能電動(dòng)車(chē)充電站的負(fù)責(zé)人告訴記者，智能充電樁是一個(gè)非常有前景的行業(yè)，但目前的使用與推廣遇到了瓶頸。
4月份在江南印象小區(qū)安裝了6臺(tái)智能充電樁，可同時(shí)供60臺(tái)電動(dòng)車(chē)充電。但后臺(tái)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，一臺(tái)智能充電樁有時(shí)一天有兩三個(gè)電動(dòng)車(chē)充電，有時(shí)甚至一輛電動(dòng)車(chē)也沒(méi)有充過(guò)。
智能充電樁利用率究竟是什么原因呢？與小區(qū)物業(yè)達(dá)成協(xié)議后，他們負(fù)責(zé)免費(fèi)安裝，但是之后部分小區(qū)物業(yè)并未加強(qiáng)對(duì)小區(qū)電動(dòng)車(chē)“任性充電”的現(xiàn)象進(jìn)行管理，致使多數(shù)居民多消防安全隱患的意識(shí)不足，仍舊在亂停亂放、“任性充電”。
“部分小區(qū)物業(yè)完全是為了應(yīng)付消防、公安等部門(mén)的檢查，并未做到盡職盡責(zé)?！北O(jiān)管部門(mén)也應(yīng)該加大監(jiān)管力度。
【聲音】
物業(yè)：“任性充電”很頭疼，但車(chē)棚造價(jià)高
小區(qū)電動(dòng)車(chē)停放、充電難，對(duì)于物業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)難管理、難解決的“兩難”問(wèn)題。以龍河灣小區(qū)為例，在小區(qū)的多層住宅樓，現(xiàn)有的智能共享充電樁完全可以滿(mǎn)足住戶(hù)同時(shí)充電需求，但在多層住宅樓，就很難做到。
“電動(dòng)車(chē)在樓道里亂停亂放，我們經(jīng)常制止，但屢禁不止?！毙^(qū)物業(yè)王經(jīng)理說(shuō)，他們會(huì)定期檢查個(gè)樓道消防通道，發(fā)現(xiàn)有私接電線(xiàn)的情況，就會(huì)立即制止，但畢竟物業(yè)工作人員沒(méi)有執(zhí)法權(quán)，只能勸說(shuō)住戶(hù)。
小區(qū)物業(yè)王經(jīng)理說(shuō)，對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，安裝智能云鳥(niǎo)充電樁的確是讓電動(dòng)自行車(chē)不進(jìn)樓的好辦法，但是，如果小區(qū)所有電動(dòng)自行車(chē)都放樓下，光是建設(shè)公共停車(chē)區(qū)域車(chē)棚的造價(jià)，就讓物業(yè)難以承受。
專(zhuān)家：
提高消防安全意識(shí)，新建小區(qū)提前規(guī)劃
對(duì)建成小區(qū)必須有公共停車(chē)區(qū)并配備充電設(shè)施，而且要大力宣傳提高居民消防安全意識(shí)，同時(shí)，新建小區(qū)規(guī)劃之初就要留出公共停車(chē)區(qū)，以滿(mǎn)足住戶(hù)的停車(chē)需求。
“現(xiàn)在有些小區(qū)已配備了智能共享充電樁，但數(shù)量還是少，尤其是在老舊小區(qū)?！蓖蹙S義說(shuō)，配有智能共享充電樁的車(chē)棚需要投入的資金很大，這筆費(fèi)用只靠物業(yè)投資，有的物業(yè)公司財(cái)力有限，拿不出這部分費(fèi)用，小區(qū)搭建公共停車(chē)區(qū)就很難。
關(guān)于智能共享充電樁的建設(shè)資金，政府部門(mén)可以設(shè)立一項(xiàng)智能共享充電樁設(shè)立補(bǔ)助政策，這不僅幫助物業(yè)分擔(dān)了資金壓力，還能加快充電樁的建設(shè)步伐。
與此同時(shí)，現(xiàn)在居民對(duì)于消防安全的意識(shí)普遍較低，“消防部門(mén)、物業(yè)應(yīng)當(dāng)在小區(qū)里大力宣傳消防安全知識(shí)，發(fā)現(xiàn)危害消防安全行為的及時(shí)制止教育，提高住戶(hù)的安全意識(shí)行為?！?
不但要讓已建成小區(qū)的電動(dòng)自行車(chē)不上樓，未來(lái)新建小區(qū)應(yīng)當(dāng)提前規(guī)劃足夠的公共停車(chē)區(qū)域，解決充電難題。
